Cimamotor 2022 je gotov

Šta nedeljno! 3 dana pune novih mogućnosti za digitalizaciju #new energetske non-stop. B2B dani u T HE 20. Kina Međunarodna trgovina motociklistička izložba u Chongqingu upravo je završila. Zahvaljujući našem našem kupcu i novim prijateljima za posjećivanje! Puno smo naučili i pogledamo budućnost.

CIMAMOTOR 2022 dolazi

T HE 20. Kina Međunarodna izložba motocikla 2022 dolazi! Sretan što se vraćam u "normalno", gdje se možemo sresti u našem štandu u štandu 3T33 sa svim našim potencijalnim partnerima. ➡️➡️come i testirajte naše punjače. ➡️ Mi ćemo biti ovdje od 2. novembra 5. novembra 2022. godine, pa se dođite kada su dostupni.

Tvornički se kreće

Drago mi je što podijelim našu superpower's Shenzhen Branch završio se preseljenjem u Huizhou sada. Za sada je naša litijumska divizija punjača baterije zajedno sa BMS divizijom. Pogledajmo budućnost zajedno.

Razlika između litijumskih punjača i punjača olova kiselina

Kako su punjači za akumulator olovo ili kiselinski akumulator uglavnom postavljeni na dvostepeni ili trostepeni režim punjenja, nivoi napona litijumske baterije i olovnih baterija se ne podudaraju. A tu su i mnogo vrsta litijumskih baterija, a performanse baterije i parametri zaštite baterije mogu biti različiti. Stoga litijumske baterije nemaju univerzalne punjače za baterije poput olovnih baterija. Generalno gledano, litijumske baterije isporučuju se sa posebnim punjačem. Da bi se zaštitili litijumske baterije, potreban je poseban punjač. Razlika između litijumskih punjača i punjača olova kiselina Trenutno, punjači za električna vozila na tržištu uglavnom su preklopni napajanje, koji imaju prednosti uštede energije, male veličine, lagane težine i zrelog tehnologije. Težic samo vodene kiseline baterije, ali koristi i punjač frekvencijskog transformatora, jednostavan, pouzdan, jeftin, male zahtjeve za korištenje okoliša. Prebacivanje vrste napajanja Punjač je u osnovi A može se nazvati reguliranim napajanjem. Specifične vilice bodova na modulaciju širine impulsa TIA94 kao jezgra vrsta modulacije polu-mosta i impulsa širine pulse UC3842 kao jezgra tipa Faltbacka. Potonje zauzima više od 90% tržišta zbog prednosti niskog troška, ​​ciklusa zaštite ciklusa. Specifični krug koji slijedi je specifična analiza ove dvije vrste tipičnih krugova. 1, punjač olova kiselina trostepeni punjač Gotovo stoljeće, klasična obična punjač za olovo za 0,1C naplaćuje J2-14 sati, vrlo korisno za bateriju. Danas se ubrzava život ljudi i radno tempo, električni punjač za automobile promijenio u 0.15C-0.2C naplaćuje 6-8 sati. Takozvane tri faze odnosi se na stalni strujni, stalni napon, vrtlaru. Svjetlosna dioda je crvena sredstva u stalnom trenutnom ili stalnom polo

Novi energetski električni automobili su u punom jeku, pa ćete kupiti električni motocikl?

Posljednjih godina, razvoj domaćih energetskih električnih vozila može se opisati kao brz, a ne samo veliki broj proizvođača automobila za proizvodnju, mnogi novi brendovi također prepoznaju u zemlji; Može se reći da su električni bicikli na dva kotača, ali pozicioniranje je također relativno pro-ljudi, naravno, prije nekoliko godina, ulazak teleta udubljenje električnih bicikala; Sada mnogi proizvođači motocikala planiraju ili lansiraju vlastiti brend visokog električnog motocikla, da biste shvatili da li ćete dobiti ruke na jednom? A, Harley-Davidson-ov električni motocikl marke Motocikl LIVEWIRE modeli. Prva: Livewire One, početna cijena Livewire je 142.400 juana, baterija Koristite DC brz punjač će Livewire One od praznog do potpuno napunjenog za samo 60 minuta. Livewire je rekao, koristeći isti DC punjač samo 45 minuta može se naplaćivati ​​od 0% do 80%. Pored brzog punjenja, ostale ključne karakteristike uključuju inercijalnu mjernu jedinicu sa šest os, kao i pomoćna kontrola vuče i ABS. Drugi model: S2 del MA, S2 del Mar ima maksimalni izlaz od 80 konjskih snaga i teži ne više od 440 funti, s vremenom ubrzanja nula od samo 3,5 sekunde. Bicikl sadrži i bateriju od 21700 sa gradskim rasponom oko 160 km, nudi četiri različita načina jahanja i podržava OTA nadogradnju. Standardna verzija cijene je 15.000 USD (oko 102.000 RMB). Prva verzija cijeni je od 17.699 USD (oko 120.000 RMB)

EICMA 2022 Najpopularniji 5 električni motocikl, jedan iz Kine

Električna revolucija motocikala nije se evoluirala kao automobilsko sektor, a godinama očekujemo da se električni motocikli za električne motocikle naići na glavni proboj u glavnom toku, ali u slučaju da nije bilo, u slučaju Sada-pogrešnim motorima Alta. Dok se niche marke poput nule čine velike korake, Harley-Davidson-ova podebljana investicija sa svojim Livewirem nije dala željene rezultate. Za ljubitelje motocikla koji žele postići jahanje nula-ugljika, realne opcije su i dalje vrlo ograničene. Ovogodišnja eicma emisija u Milanu vidjela je obećanje o tome što će doći, s povećanjem broja električnih motocikala koji dolaze na tržište 2023. godine, a ovdje su pet električnih motocikala, neki od motociklističkih motocikala izdvojenih u predstavljenju 2022. godine. Kwang Yang Kymco Revonex Iako se proizvodnja ne planira početi do 2021. godine, Kymco Revonex pokazuje da je ovaj koncept električnog sportskogbikela više od samo konceptnog bicikla. Iako se proizvodnja revoneksa Kwang Yang neće započeti do 2021. godine, konceptni bicikl na ekranu na EICMA 2022 vrlo je blizu konačnog proizvoda. Revonex na ekranu je tipičan ulični bicikl koji izgleda kao da je upravo prevrnuo s linije. Sa najvećom brzinom od 204km / h, Revonex je malo ispred nulte standarde SR / F. u pogledu ubrzanja Revonex će dostići 100 km / h za 3,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 204km / h u 11,8 sekundi. Kymco je također opremio revonex sa šestostepenim ručnim mjenjačem i kvačilom za poboljšanje performansi i poboljšanje angažmana jahača. To jest, možete ga jednostavno staviti u drugu brzinu i držati ga bez kvač

Novi proizvod 2.2kW

Novi proizvod, 2,2 kW Inverter za punjenje Integrisana mašina.Support 48V / 60V / 72V / 96V

BMS od litijumske ili lifePo4 industrije baterije

Sistem upravljanja baterijama (sistem upravljanja baterijom) ili BMS, je veza između baterije i korisnika, uglavnom za sekundarne baterije. Postoje neke nedostatke sekundarnih baterija, poput manje pohranjene energije, kratkog života, paralelne upotrebe, upotreba sigurnosti, poteškoće za procjenu energije baterije itd. Performanse baterije su vrlo složene, a karakteristike različitih vrsta baterija također variraju uvelike. Sistem upravljanja baterijama (BMS) uglavnom je za poboljšanje iskorištavanja baterije, sprečavajući preplaćivanje i previšenje, produžite vijek trajanja baterije i nadgledajte status baterije. Kako se BMS razvija, dodaće se druge funkcije. BMS je sve važniji, industrija je spremna za razvoj, savladavajući "softversku tehnologiju + podatke" da bi postale dominantne BMS kompanije koje će dominirati u gornjem prioritetu. Ključ za BMS softversku tehnologiju leži u odličnom algoritmu, performanse tačnosti SoC-a i dalje se poboljšavaju; Podaci su osnova BMS softverske tehnologije, dovoljnu količinu podataka za pomoć BMS algoritmu da postigne kvalitativno poboljšanje. Osnovni princip rada BMS-a je da MCU sakuplja trenutne parametre napona, temperature i druge baterije koje pružaju senzor, kako bi se analiziralo radno stanje baterije, procijenite njenu preostalu snagu i odlučite da li će započeti zaštitni krug ili izvrši izjednačavanje; Radni status baterije može se prikazati putem ekrana, a može komunicirati i sa domaćinom domaćinom, tako da realizuje daljinski nadzor. BMS tehnologija izjednačavanja važna je tehnologija za rješavanje dosljednosti baterije. Kapacitet baterije bit će određen najmanje ispuštenim ćelijama (efekt barela). Da bi se poboljšao život i stabilnost cijelog paketa, BMS mora biti izjednačen kako bi se kapacitet, napon i drugi pokazatelji svake ćelije u istom rasponu. Tehnologija izjednačavanja je ključna tehnologija sistema upravljanja e

Skalabilni brzi punjači

Skalabilni brzi punjači Superpower litijum 1260W punjači za kućnu ili uredsku upotrebu, sustav [Brzo punjač "može više od brzine punjenja (dramatično smanjuje vremena punjenja) za električni motocikl. Sistem koristi samostojeće punjače (van ) 1260W punjače koji rade u kombinaciji s motociklističkim standardnim (ugrađenim) punjačem. Predmet br Nominalni napon Izlazni napon Maks. izlazna struja SPC-294400

Superpower rešenje za sistem skladištenja energije (ESS)

Superpower Smart BMS za dom ESS, sa LCD, 10A ili 20A naplaćuje trenutnu ograničenu ploču, sa CAN, RS485 komunikacijom. Visoko fleksibilno rješenje za upravljanje baterijama može se konfigurirati za većinu hemijskih sredstava, modula i dizajna snopa koji mogu udovoljiti različitim zahtjevima. Naši visoki i niskonaponski BMS moduli dizajnirani su za dugoročnu pouzdanost.

Električni bicikli vode ekološki prihvatljiv i efikasan svijet

Električni bicikli postaju sve najpopularniji, jer ljudi traže načine za putovanje koji su ekološki prihvatljivi i efikasni. Jedan jednostavan način na koji svi možemo doprinijeti borbi protiv klimatskih promjena i minimiziranje našeg ukupnog ugljičnog otiska je prestati koristiti samo automobile kako bi se provukli. Električni načini prijevoza bicikla donose alternativne načine za kretanje u kratkim udaljenostima, a sa 55% svih izleta u SAD-u je ispod pet milja u SAD-u, prilika za poremećaje ogroman. Ako su samo Amerikanci zamijenili 50% svojih auto dalekovoda sa e-biciklima, svaki dan bismo uštedjeli 273K metričke tone CO2, što je ekvivalentno ugljiku zaplijenjenim za 4,5 miliona sadnica stabala uzgajane 10 godina. Električni bicikli (ili e-bicikli) su bicikli koji pokreću baterije i mogu doći do brzine do 20 milja na sat. E-bicikli su odlična opcija za one koji žele voziti bicikl, ali ne žele se nositi s gnjavazom pedaliranja uzbrdo.